scrum half

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2015年以降のアドレスV50やレッツのエンジンです。旧型と比べるとハーネスの仕様がとても減ったという印象です。アドレスに関しては外観はほとんど変更がないので見比べやすいです。ACジェネレーターハーネス、セルモーターハーネス、吸気温センサーハーネスなどトラブルが頻発したハーネスの対策でしょうか、前の型の最終型などと比べると非常にスッキリしておりウィークポイントの一つだったといっていいハーネスのトラブルはかなり減ったのではないでしょうか、、、。

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O2センサーもマフラー根本に変更されています。根本にする意味までは分かりません。整備する上ではシートボックスを外さずにマフラーを取り外せるという非常にプラスな面があります。

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またがって左側からO2センサーを取り付ける感じになります。

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マフラーの取り付けボルトも変更されています。これは転倒時にスタッドボルトが曲がってしまうという以前のモデルの問題の改善点ですね。