scrum half

今日は突然エンジンが止まってかからないということで、スクーピーの修理をしました。　キックしたら圧縮がなかったので吹き抜けかカーボン噛みと思ってヘッドを開けてみました。
写真はヘッドのエンジンのヘッドのバルブは取り外しているところです。

ご覧の通りカーボン噛みでした。空冷4ストには多い症状ですが、水冷にはあまりない症状ですね、、、。よく見てみると下記の写真の通りバルブスプリングの方向がインテーク側、エキゾースト側両方とも上下逆になっていました。　これが関係あるんでしょうか、、、、。

掃除をしてすり合わせをして元気よくエンジンかかりました。
オイル交換をまめにしていない感じもあったのできちんとしないとダメですね。