scrum half

今日は4サイクルの廉価版スクーターのトゥデイのエンジンの換装をしました。

2サイクルから4サイクルに変わり、エンジンのオイル交換という習慣に慣れてなくて、

クランクベアリングが壊れてしまった車体の多いスクーターです。中国製ですがエンジン自体は悪くないのですがね。

エンジンがあればクランクを交換するより換装してしまった方が早いです。

このトゥデイはAF62のディオやAF68のディオ　チェスタも基本同じ空冷エンジンです。

ちなみに、ちょいちょいした部品やエンジン番号は違いいます。