scrum half

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本日はレッツ４のキックの固着したエンジンを開けて見ましたところ、ご覧との通りバルブが取れてしまって燃焼室内であばれている状態でした。完全に壊れてしまっていました。　このバイクを買い直した方が早いという判断になります。

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なんとかシリンダーを外してみたところピストンにもクラックが、、、、。

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ヘッド燃焼室の画像です。完全にこわれちゃってますね。なぜこうなるとかといいますと、エンジンオイルが減ってオイルが切れてしまうからです。通常であれば、エンジンオイルを交換しないことによるオイル上がりや下がりによるオイル消耗ですが、交換は違うようです。